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對於經濟部表示，台中火力發電廠PM2.5排放占台中總量不到1%，台中市長林佳龍重申，相關部會應該弄錯資訊，中火直接和間接產生的PM2.5不只1%，而是占全台中市14.5%。市府已持續以嚴格標準要求中火改善設備，希望台電實現社會責任，落實空汙防治。
林佳龍今（6）日在台中花都藝術季總開幕記者會後接受媒體訪問時表示，相關部會應該弄錯台中火力發電廠的空汙資訊。中火產生的PM2.5汙染不只1%，包括直接和間接產生的，約占全台中市PM2.5總量的14.5%。
對此，市府已採取管制策略，制定管制「台中市公私場所管制生煤及禁用石油焦自治條例」，要求中火在4年內減少40%生煤使用量，並將放在露天的生煤儲存場改為室內，避免汙染飄散；空汙嚴重時，則配合降載減碳；同時也必須提高進口生煤的品質，採取各項積極作為，達到汙染減量效果。
充氣娃娃林佳龍強調，中火占台電總發電量約2成，獲利也占台電年收入300至400億元，期盼台電實現社會責任，市府也會持續促使中火更新發電設備，並改採天然氣機組，持續減少對空氣的汙染。
日本媒體報導，日本政府正與阿拉伯聯合大公國（UAE）討論出口航空自衛隊C-2運輸機一事。如果成真，將是日本首度出口整套防衛裝備成品至海外。
根據日經中文網報導，阿拉伯聯合大公國向日本提出了「希望採購多架」的意願，防衛省和經濟産業省向阿聯提供了C-2運輸機的技術資訊，今後將就價格和採購數量等展開全面談判。近期還將就出口所需的《防衛裝備品與技術轉移協定》進行談判。
《防衛裝備轉移三原則》禁止向國際衝突的當事國出口裝備品，由於阿聯參與了沙烏地阿拉伯主導的針對葉門的軍事行動，因此出口武器引發疑慮。日本防衛省一名官員回應表示，阿聯並沒有主導衝突，所以沒有違反三原則。
C-2運輸機由川崎重工業製造，採用2具奇異CF6噴射發動機作為動力，在2010年完成首度試飛、2016年服役。與美國洛克希德·馬丁公司生產的C130運輸機相比，C-2運輸機航城約為C-130的2倍，載重量約為4倍，還可以搭載兩棲突擊車和輪型甲車，因此能用於離島防衛。
每架C-2的價格約190億日元(約53億元台幣)。日本航空自衛隊打算購買40架C-2運輸機，用來取代已經老化的C-1和C-130運輸機隊。
為了方便武器出口，安倍政府在2015年通過《防衛裝備轉移三原則》，並成立防衛裝備廳(Acquisition, Technology & Logistics Agency ，ALTA)統轄武器出口。
2016年向菲律賓出借了海上自衛隊的TC-90教練機。整套成品出口方面，原本推出蒼龍級潛艦爭取澳洲下一代潛艦訂單，但最後卻敗給法國，因此目前還沒有實際業績。如果C-2出口成真，將是日本首度出口整套防衛裝備成品至海外。
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